Дорожники Наро-Фоминска вышли на борьбу со снегопадом в 5 утра 14 февраля

Пока город ещё спал, на улицах Наро-Фоминска уже кипела работа. Очередной снежный день коммунальные службы округа встретили в полной готовности — техника вышла на маршруты затемно, чтобы утренний час пик не превратился в транспортный коллапс. Задача перед дорожниками стояла привычная, но от этого не менее ответственная: обработать трассы, не дать снегу слежаться и обеспечить безопасный проезд.

Рабочая смена стартовала в пять утра. Именно в этот час комбинированные дорожные машины с плужно-щеточным оборудованием приступили к первому этапу противогололедной обработки. Координацию работ, как и на большинстве региональных трасс, обеспечивает ГБУ "Мосавтодор". От базы на улице Погодина, 97, в рейс вышла колонна из восьми машин. За рулем одной из них — Сергей Лоскутов, водитель с многолетним стажем, для которого ранние подъемы и многочасовое патрулирование давно стали привычной зимней рутиной.

Сразу после выезда силы распределили с учетом оперативной обстановки. Четыре машины направили на очистку Южного микрорайона, остальные четыре приступили к работе на улице Погодина, где расположена база. Но это была лишь локальная задача. Выполнив ее, вся группа из восьми машин сконцентрировалась на ключевых магистралях города. Совместными усилиями дорожники обработали улицы Московскую, Володарского и Кубинское шоссе — те самые артерии, по которым ежедневно движутся основные потоки общественного транспорта и личных автомобилей.

Как пояснил начальник участка Алексей Зайцев, работа в условиях интенсивного снегопада требует не столько слепого следования графику, сколько оперативной оценки ситуации. Здесь есть своя профессиональная хитрость: при обильном снегопаде бригады могут выйти на час позже обычного, но именно для того, чтобы работать в максимально сжатые сроки и с максимальной эффективностью. Главное — не просто соблюдать расписание, а оценивать обстановку. Если снег пошел плотнее, выезд иногда смещают, чтобы пройти трассу за один проход, без повторов. Так техника не гоняет порожняком, а дорога остается чистой надолго, пишет "regions.ru".

После того как центральные дороги привели в нормативное состояние, технику перебросили на отдаленные участки округа. Это стандартная, но тщательно выверенная практика: сначала очищаются магистрали с высокой интенсивностью движения, затем силы направляются на периферию. В этот раз каждая машина получила индивидуальное распределение на дальние расстояния — по направлениям Каменское, Ташировское и остальной сети, подведомственной ГБУ "Мосавтодор". Работа в таком режиме будет продолжаться, пока снегопад не пойдет на спад. А водителям в такую погоду стоит помнить о том, что даже после прохода техники дорога может оставаться скользкой, и лишняя осторожность никогда не помешает.

Напомним, ранее мы сообщали, что названы автобусные маршруты до романтических мест Подмосковья.