Ещё один ошибочный штраф выявлен от систем видеофиксации нарушений ПДД

В СМИ и социальных сетях обсуждаются новости о фиксации дорожными камерами «Стрелка Плюс» транспортных средств, которые в действительности не допускали нарушений, но им присылали так называемые «письма счастья» со штрафом.

Например, одного столичного водителя оштрафовали за то, что тень его автомобиля пересекла сплошную линию разметки и «выехала» на обочину. Другой автовладелец получил «письмо счастья» после того, как аналогичное нарушение совершил блик от фар его автомобиля.

По этой причине, ранее ГИБДД города Москвы приняло решение отключит более ста камеры из-за «сбоев», которые привели к нашумевшим случаям выписки абсолютно нелепых штрафов.



Нашему порталу стало известно об ещё одном случае ошибочной фиксации нарушения системой «Стрелка Плюс». Житель посёлка Селятино Николай Логинов поделился своей проблемой с неправомерным штрафом выписанным ему системой видеофиксации.







Хотелось бы заметить, что недавно Глава ситуационного центра, зам руководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Евсин, в связи с данными событиями сообщил, что в столичный бюджет от штрафов, выписанных с показаний дорожных камер, за год поступает более 7 млрд руб. В день по ошибке выписывается около 13 штрафов. При этом, доля ошибочно выписанных штрафов не превышает 0,001%. Т. е. доля ошибок составляет около 7 млн руб.

Дело в том, что многие пользователи автомобильных сообществ жалуются на то, что обжалование «некорректных» протоколов «выписанных» системой «Стрелка Плюс» рассматривается в ГИБДД очень долго и не приносит желаемого результата.

Об этом эмоционально и рассказал Николай.



«С 30 августа приостановлено действие этих комплексов до тех пор, пока мы не поймем, на какой стадии произошел сбой», - цитирует заявление начальника управления ГИБДД по Москве Виктора Коваленко агентство "ТАСС". По информации ГИБДД города Москвы это единичные случаи, они не носят массовый характер.

Несмотря на курьезные ошибки, столичный Дептранс настаивает на эффективности дорожных камер в борьбе с аварийностью на дорогах. По данным ведомства, за 7 месяцев 2016 года аварийность в местах установки камер снизилась на 31,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Не слишком ли часто стали выявляться случаи «некорректных штрафов» от систем видеофиксаций ГИБДД, почему в очередной раз водители должны добиваться всеми силами отмены вступившего ошибочного административного протокола? А ведь для большинства водителей при получении ошибочных штрафов от систем видеофиксаций нарушений ПДД многое непонятного и не ясного куда обращаться и каков порядок действий.

Многим автомобилистам проще оплатить «данный штраф» чем обращаться за консультацией к юристам, ехать в центр автоматической фиксации нарушений ПДД, писать заявления и обращаться в ГИБДД и суд.